LUBADDE RAHIM: Lukwago’nun Boda-bodas için mücadelesi sosyal bir adil oyundur


Kampala’da her gün binlerce yolcu, seyahatleri sırasında hızlı, güvenilir ve esnek bağlantı için “Boda bodas” a güveniyor. Bu ihtiyacı karşılamak için, dünyanın dört bir yanındaki şehir yetkilileri, Kampala’nın sürücüleri bir tehdit olarak tasvir eden şehir otoritesinin aksine, adil ulaşım tesisleri planlamak ve şehirlerin genel biçimini eşitlik ve güvenilir ulaşım için yeniden ele almak için tarafsız sağlayıcılar ve şehir plancıları ile çalışmayı giderek daha fazla tercih ediyor. şehir gelişimine.

2002 yılında, “Tukole Bukozi Tüccarları” adlı bir derneğe bağlı bir grup Satıcı, kendilerini St Balikuddembe pazarının sokaklarından tahliye etmek isteyen Konsey yaptırımına karşı mücadele etmek için şehir Belediye Başkanı Ssebaana Kizito tarafından katıldı. Aradan 10 yıl geçmesine rağmen hala şehrin sokaklarında seyyar satıcılar geziyor; onları tahliye etmeye yönelik tüm çabalar büyük ölçüde etkili olmadı ve bu nedenle Jennifer Musisi’nin de aynı konuda ısrar ettiği 2011 yılına kadar başarısız oldu.

Lord Belediye Başkanı Lukwago, Uganda’nın kentsel yoksulları tahliye etmek için destekleyici bir yasası olmadığı iddiasıyla sokak satıcılarını ve seyyar satıcıları yasadışı bir şekilde tahliye ettiği için KCCA’yı birkaç kez küçümsedi. O zamandan beri, bu tür insanların önceden KCCA tarafından lisanslanacağını ve düzen, rahatlık ve etkili şehir işlevselliği için yol kenarı özel olarak planlanmış pazarlar belirleyeceğini söyledi. Belirli bir anda, eski BİK Hud Husein, tahliye sürecinde canlılık uygulamak için Ulusal Ordu’yu (UPDF) getirdi, ancak hepsi boş sonuçlandı.

Bu aldatıcı ‘kavurucu ateş’, güvensizlikle ilgili eylemler, tıkanıklık ve buna bağlı yol disiplinsizliği nedeniyle şehir merkezinde artan gerilim nedeniyle Motorcu işini de vurdu. Namirembe yolu ve Luwumu Caddesi’nde olduğu gibi motorlu bisikletler için ayrı şeritler tasarlanarak felaket yönlendirilebilir.

Geçen hafta medya başbakan ve General Katumba’dan CBD’deki Motosikletlerin azaltılmasına ilişkin acımasız açıklamalar aldı. Bu sonuca, çeşitli paydaşlarla fanatik istişare toplantıları yapılmadan varılmıştı. Merkezdeki düzensiz 7000 aranan motosikletlerin pratikten ziyade ideolojik sayılar olduğuna ve sürekli muhalefetle karşı karşıya olduğuna kuvvetle inanılıyor.

Bu fobi, KCCA Yürütme Komitesi’ni Yüksek Mahkeme’ye “Boda-bodas” yasağının yasadışı, kalpsiz ve profesyonelce olmadığı gerekçesiyle iptal etmesi için dilekçe vermeye sevk etti. Bu komite, kimsenin bu işi desteklemediğini, ancak 200.000’den fazla masum Ugandalı istihdam ettiğini belirtti. Son zamanlarda, Uganda cumhuriyeti cumhurbaşkanı, özel aracının her yerine motosiklet kullanan saldırganlara yenik düşen büyük liderlerden birinin 2017 nöbeti sırasında “Boda bodas” ı suçladı. Bununla birlikte, bunlar, ölmekte olan bir ekonomide yaşam maliyetlerini sürdürmek için işi kullanan diğer Ugandalılar pahasına, bireysel çıkarlarını yerine getirmek için uygunsuz yol tasarımını kullanan birkaç kişidir.

Bu nedenle Sayın Bakanımızın dikkatine sunmak istiyorum. Nabanja ve General Katumba, ülkenin iş piyasasının hala ücret farkı, yolsuzluk, adam kayırmacılık ve kabilecilik gibi zorluklarla sınırlı olduğu, ancak üniversiteye girişin herkes için ücretsiz olduğu gerçeği. Bu, kayıt dışı işletmelerdeki en büyük grubun, kuruluşlarda, merkezi ve yerel yönetimlerde kayıt dışı serbest meslekte sağlıksız iş rekabetinde başarısız olduktan sonra, yaratıcı ve şanssız bir şekilde bir araya gelmeye çalışan mezunlardan oluştuğu anlamına gelir. Enformel sektörde şehirden şehirciler göndermek yerine acil olarak düşünülmesi gereken çok sayıda zorluk var. Hükümet, şimdiye kadarki stratejilerinin çoğunda karşıt grupları bu tür eylemler aracılığıyla elde etmiştir.

Lukwago’nun şehirli yoksulların refahı için verdiği mücadele sayesinde, bunu Siyasi Sermaye arayışıyla ilişkilendirmek haksızlık olur, ancak daha önce statükoyu değiştirmek için benimsenen hiçbir yol yoktur. Orgeneral Katumba’nın dediği gibi “Boda bodas”ların tescili ve ruhsatlı etaplara konması önemli ama şehrin zorlukları bundan daha büyük. Gelişmekte olan şehirde tıkanıklığa neden olan kötü arazi kullanımı gelişimidir. Hükümetin amacı ‘Sermaye’yi organize etmekse, yapılması ve yapılmaması gerekenler konusunda kapsamlı bir araştırma yapılması gerekiyor.

Projelerin kabul edilebilirliği için eşitlik sağlanacaksa, Kampala’da her şey dahil bir Kentsel Planlama planı oluşturulmalıdır. Bu, tüm paydaşlar tarafından formüle edilen akıllı şehir geliştirme stratejilerine uyumu çekecektir. Genel olarak, gençler için daha fazla alternatif olmadıkça, Anayasal Hakları eşit olarak paylaştıklarından yoksulları şehirde tutmayı amaçlayan “Lukwago’nun Boda-bodas mücadelesi adil bir oyundur”.

Yazar bir Fiziksel Planlayıcıdır,

Lubadde Rahim @Temmuz 2022

[email protected]

Topluluğunuzda bir hikayeniz veya bizimle paylaşmak istediğiniz bir fikriniz mi var: [email protected] adresinden bize e-posta gönderin.


Kaynak : https://www.watchdoguganda.com/op-ed/20220725/140440/lubadde-rahim-lukwagos-fight-for-boda-bodas-is-a-social-fair-play.html

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir